Kniga vedushhego istorika aviacii — eto podrobnyj rasskaz ob odnom iz luchshich istrebitelej Velikoj Otechestvennoj vojny, o sozdanii, konstrukcii, modifikaciyach i boevom primenenii Bell R-39 «Aerokobra» na vsech frontach Vtoroj mirovoj, ot Tichogo okeana i Severnoj Afriki do Zapolyar′ya, no prezhde vsego — na Sovetsko-germanskom fronte. Etot amerikanskij istrebitel′, otlichavshijsya neobychnoj dlya togo vremeni konstrukciej (dvigatel′ na Bell P-39 raspolagalsya za kabinoj pilota), stal odnim iz simvolov nashej Pobedy. Polovina vsech vypushhennych «Aerokobr» (pochti 4600 samoletov) byli postavleny v SSSR po lend-lizu, chto spaslo firmu «Bell» ot finansovogo kracha. Na zaokeanskich mashinach letali troe iz pyati luchshich asov VVS Krasnoj Armii — trizhdy Geroj Sovetskogo Soyuza Aleksandr Pokryshkin, dvazhdy Geroi Grigorij Rechkalov i Nikolaj Gulaev. Sovetskie letchiki cenili «Aerokobru» za vysokuyu skorost′, otlichnuyu manevrennost′ na srednich i malych vysotach, moshhnuyu 37-mm pushku, nadezhnuyu radiostanciyu, zhivuchest′ i choroshuyu zashhitu (piloty na «Kobre» ne goreli, tak kak samolet byl iz metalla, a baki raspolozheny daleko v kryl′yach) — oni govorili, chto na R-39 chuvstvovali sebya «kak v sejfe». «Aerokobra» stala ne tol′ko samym massovym, no i samym lyubimym iz postavlyavshichsya po lend-lizu samoletov i po populyarnosti v vojskach sravnima s legendarnymi «Studebekkerom» i «Dodzhem tri chetverti». Izdanie illyustrirovano unikal′nymi fotografiyami i eksklyuzivnymi proekciyami «Aerokobry».