Kniga vedučšego istorika aviacii — ėto podrobnyj rasskaz ob odnom iz lučšich istrebitelej Velikoj Otečestvennoj vojny, o sozdanii, konstrukcii, modifikacijach i boevom primenenii Bell R-39 «Aėrokobra» na vsech frontach Vtoroj mirovoj, ot Tichogo okeana i Severnoj Afriki do Zapoljar′ja, no prežde vsego — na Sovetsko-germanskom fronte. Ėtot amerikanskij istrebitel′, otličavšijsja neobyčnoj dlja togo vremeni konstrukciej (dvigatel′ na Bell P-39 raspolagalsja za kabinoj pilota), stal odnim iz simvolov našej Pobedy. Polovina vsech vypučšennych «Aėrokobr» (počti 4600 samoletov) byli postavleny v SSSR po lend-lizu, čto spaslo firmu «Bell» ot finansovogo kracha. Na zaokeanskich mašinach letali troe iz pjati lučšich asov VVS Krasnoj Armii — triždy Geroj Sovetskogo Sojuza Aleksandr Pokryškin, dvaždy Geroi Grigorij Rečkalov i Nikolaj Gulaev. Sovetskie letčiki cenili «Aėrokobru» za vysokuju skorost′, otličnuju manevrennost′ na srednich i malych vysotach, močšnuju 37-mm pušku, nadežnuju radiostanciju, živučest′ i chorošuju začšitu (piloty na «Kobre» ne goreli, tak kak samolet byl iz metalla, a baki raspoloženy daleko v kryl′jach) — oni govorili, čto na R-39 čuvstvovali sebja «kak v sejfe». «Aėrokobra» stala ne tol′ko samym massovym, no i samym ljubimym iz postavljavšichsja po lend-lizu samoletov i po populjarnosti v vojskach sravnima s legendarnymi «Studebekkerom» i «Dodžem tri četverti». Izdanie illjustrirovano unikal′nymi fotografijami i ėkskljuzivnymi proekcijami «Aėrokobry».