Znamenityj I-16, kotoromu v bojach «na gorizontaljach» ne bylo ravnych, stal odnim iz samych izvestnych i massovych sovetskich istrebitelej. On učastvoval vo vsech vojnach SSSR 1930—1940-ch gg.: Ispanija, Finljandija, Kitaj, Mongolija, načal′nyj period Velikoj Otečestvennoj. Siluėt pervogo skorostnogo istrebitelja konstrukcii N.N. Polikarpova legko ugadyvaetsja na agitplakatach, v knigach i kinofil′mach predvoennoj pory. Korotkij lobastyj fjuzeljaž, plavno soprjažennyj s širokimi kryl′jami, massivnoe operenie i ubirajučšiesja šassi pridavali I-16 soveršenno nepovtorimyj i zapominajučšijsja oblik. Zadnjaja centrovka obuslovila vysokuju manevrennost′ istrebitelja, no odnovremenno i krajnjuju neustojčivost′ v polete. Odnako letčiki, chorošo osvoivšie I-16, obladali utončennoj technikoj pilotirovanija i bez truda peresaživalis′ na drugie bolee složnye samolety. Ego laskovo nazyvali «išačkom», i ėto prozvičše kak nel′zja lučše podchodilo k norovistomu i odnovremenno neprichotlivomu v remonte i obsluživanii istrebitelju. Kniga izvestnogo istorika otečestvennoj aviacii — ėto samoe lučšee na segodnjašnij den′ issledovanie o složnoj i protivorečivoj sud′be osnovnogo istrebitelja sovetskich VVS, o ego razrabotke, konstrukcii, proizvodstve i boevom primenenii. Izdanie bogato illjustrirovano množestvom redkich fotografij.