Znamenityj I-16, kotoromu v boyach «na gorizontalyach» ne bylo ravnych, stal odnim iz samych izvestnych i massovych sovetskich istrebitelej. On uchastvoval vo vsech vojnach SSSR 1930—1940-ch gg.: Ispaniya, Finlyandiya, Kitaj, Mongoliya, nachal′nyj period Velikoj Otechestvennoj. Siluet pervogo skorostnogo istrebitelya konstrukcii N.N. Polikarpova legko ugadyvaetsya na agitplakatach, v knigach i kinofil′mach predvoennoj pory. Korotkij lobastyj fyuzelyazh, plavno sopryazhennyj s shirokimi kryl′yami, massivnoe operenie i ubirayushhiesya shassi pridavali I-16 sovershenno nepovtorimyj i zapominayushhijsya oblik. Zadnyaya centrovka obuslovila vysokuyu manevrennost′ istrebitelya, no odnovremenno i krajnyuyu neustojchivost′ v polete. Odnako letchiki, chorosho osvoivshie I-16, obladali utonchennoj technikoj pilotirovaniya i bez truda peresazhivalis′ na drugie bolee slozhnye samolety. Ego laskovo nazyvali «ishachkom», i eto prozvishhe kak nel′zya luchshe podchodilo k norovistomu i odnovremenno neprichotlivomu v remonte i obsluzhivanii istrebitelyu. Kniga izvestnogo istorika otechestvennoj aviacii — eto samoe luchshee na segodnyashnij den′ issledovanie o slozhnoj i protivorechivoj sud′be osnovnogo istrebitelya sovetskich VVS, o ego razrabotke, konstrukcii, proizvodstve i boevom primenenii. Izdanie bogato illyustrirovano mnozhestvom redkich fotografij.