Razrabotka samoletov vertikal′nogo vzleta i posadki nachalas′ v Germanii eshhe vo Vtoruyu mirovuyu vojnu, no za proshedshie 80 let na vooruzhenie byli prinyaty lish′ dve modeli etogo tipa letatel′nych apparatov - otechestvennyj shturmovik YAk-38 i britanskij istrebitel′-bombardirovshhik CHarrier. Pervyj sovetskij samolet vertikal′nogo vzleta i posadki YAk-36P, prednaznachavshijsya dlya zashhity avianesushhich korablej ot vozdushnogo protivnika, podnyalsya v nebo v 1964 godu. YAk-38, stavshij ego prodolzheniem, bazirovalsya na chetyrech tyazhelych avianesushhich krejserach i byl samym massovym otechestvennym boevym samoletom s vertikal′nym vzletom i posadkoj (vsego vypustili 231 mashinu trech modifikacij). K sozhaleniyu, vershina sovetskich razrabotok v etoj oblasti - mnogocelevoj istrebitel′ YAk-141, kotoryj prevzoshel ne tol′ko svoich predshestvennikov, no i natovskij CHarrier, navsegda ostalsya v razryade opytnych mashin, prevrativshis′ v muzejnyj eksponat. Dazhe supersovremennyj F-35V mozhno nazvat′ analogom YAk-141 lish′ uslovno, poskol′ku vertikal′nyj vzlet amerikanskogo istrebitelya-bombardirovshhika pyatogo pokoleniya vozmozhen isklyuchitel′no pri minimal′nom vese bez vooruzheniya. V novoj knige izvestnogo istorika aviacii, osnovannoj v tom chisle na archivnych materialach, rassmotreny vse otechestvennye samolety vertikal′nogo vzleta i posadki - shirokij spektr etich letatel′nych apparatov razrabotannych v SSSR. Ot ne voploshhennych v zhizn′ proektov i eksperimental′nych mashin (naprimer, vertikal′no vzletayushhej amfibii VVA-14) do YAk-38 i YAk-141. Izdanie illyustrirovano mnozhestvom fotografij.