Nastoyashhaya monografiya znakomit chitatelya s koncepciej nakopleniya povrezhdenij v materialach i konstrukciyach (damage mechanics), soderzhit rezul′taty eksperimental′nych issledovanij mechanicheskich svojstv kolyosnoj stali i vyyavleniya osobennostej defektov, voznikayushhich pri ekspluatacii zheleznodorozhnoj techniki v ekstremal′nych klimaticheskich usloviyach rossijskich Arktiki i Subarktiki, a takzhe sootvetstvuyushhie teoreticheskie modeli i prakticheskie metodiki. Vpervye polucheny sootnosheniya, svyazyvayushhie izmenenie dinamicheskoj prochnosti stali pri nizkich temperaturach s uskorennym nakopleniem povrezhdenij, i predlozhena metodika ocenki povrezhdyonnosti i resursa po klimaticheskim dannym, chto pozvolyaet primenyat′ razrabotannye podchody dlya lyubych regionov Zemli i drugich planet s ekstremal′nymi usloviyami ekspluatacii. Dany konkretnye rekomendacii po primeneniyu razrabotannoj metodiki i predlozheny metody povysheniya resursa zheleznodorozhnych kolyos. Kniga prednaznachena dlya specialistov v oblasti ocenki prochnosti i resursa, obespecheniya bezopasnosti ekspluatacii technicheskich sistem i kompleksov v ekstremal′nych usloviyach, a takzhe dlya studentov i aspirantov – fizikov, mechanikov, gornyakov, stroitelej, specializiruyushhichsya v osvoenii regionov s ekstremal′nymi klimaticheskimi usloviyami, modelirovanii processov i sistem, prednaznachennych dlya ekspluatacii v usloviyach Arktiki i Subarktiki, a takzhe dlya spravochnych celej. Mozhet byt′ polezna shkol′nikam starshich klassov pri vypolnenii pervych nauchno-issledovatel′skich rabot.