Kazhdyj den′ po vsemu miru samolyoty grazhdanskoj aviacii sovershayut paru soten tysyach vzlyotov i posadok. Dvadcat′ chetyre chasa v sutki, sem′ dnej v nedelyu i trista shest′desyat pyat′ dnej v godu tysyachi lajnerov pokidayut tvyorduyu zemnuyu poverchnost′, chtoby cherez nekotoroe vremya vernut′sya obratno, soediniv pri etom goroda, strany i sud′by. DENIS OKAN′, pilot-instruktor grazhdanskoj aviacii, napisal knigu o glavnom dele svoej zhizni. «Kogda vsyo tol′ko nachinaetsya» — eto istoriya o samych pervych shagach v professii pilota. V knige Denis vspominaet uchebu v Buguruslanskom letnom uchilishhe, Akademii grazhdanskoj aviacii g. Sankt-Peterburga i uchebnom centre United Airlines v SSHA, svoi pervye shagi v osvoenii samoletov An-2, Tu-154, Boinga 737 i, konechno, pamyatnye rejsy, sluchivshiesya v nachale ego letnoj kar′ery. Delitsya tonkostyami letnogo dela i vspominaet put′, kotoryj on prodelal ot neopytnogo pilota do komandira vozdushnogo sudna. Vy uznaete, chemu uchatsya piloty i kak gotovyatsya k vypolneniyu postavlennych zadach, kak vypolnyayutsya polety po real′nym marshrutam v razlichnych pogodnych usloviyach, kak spravlyayutsya s nestandartnymi situaciyami, i mnogoe drugoe o budnyach grazhdanskoj aviacii. «S ogromnym udovol′stviem prochital knigu Denisa Sergeevicha. Imenno v takom klyuche mne predstali razmyshleniya molodogo, no uzhe ochen′ avtoritetnogo v aviacionnych krugach komandira vozdushnogo sudna grazhdanskoj aviacii. Eta kniga o ego zamechatel′nych roditelyach. Otec — opytnejshij pilot, zalozhivshij emu ne prochodyashhuyu strast′ i romantiku k nebu, i mama — uchitel′nica, sformirovavshaya osnovy lyubvi k postoyannoj uchebe nad soboj i zhelaniya izuchat′ anglijskij yazyk, chto pozvolilo synu stat′ pilotom-instruktorom v zarubezhnoj aviakompanii. Uvy, ne vsem eto po plechu. Avtor bez prikras opisyvaet stanovlenie pilota v slozhnejshij period razvala ogromnoj strany, chestno rasskazyvaya o banditizme, bytovoj neustroennosti, otstalych metodach obucheniya v letnom uchilishhe. On daet budushhimi pilotam sovety byt′ volevymi i nastojchivymi lyud′mi, podchyorkivaya, chto sekretom uspecha yavlyaetsya postoyanstvo v dostizhenii celi, nesmotrya na trudnosti, vstrechayushhiesya na zhiznennom puti. Avtor analiziruet svoi sobstvennye oshibki v letnoj rabote, opisyvaet faktory opasnosti, kotorye on smog raspoznat′ i vyjti pobeditelem, ibo v aviacii net prava na oshibki. Mne ponravilos′ opisanie slozhnych chelovecheskich vzaimootnoshenij mezhdu mastitymi pilotami, mnogo letavshimi na rukach v sostave mnogochlennych ekipazhej, i molodymi, vysokoobrazovannymi i celeustremlennymi pilotami, vypolnyayushhimi polety na sovremennych lajnerach. Na moj vzglyad, avtor okazalsya mudrym v etom vechnom spore otcov i detej, ibo nachodit′ kompromiss vo vzaimootnosheniyach potrebovala svyataya, so vremen brat′ev Rajt, bezopasnost′ poletov! Uchityvaya, chto sravnitel′no nedavno vyshlo Prilozhenie 19 k Konvencii o Mezhdunarodnoj grazhdanskoj aviacii Upravlenie bezopasnost′yu poletov, kotoroe aviatory mira zhdali bolee 30 let, dannuyu knigu navernyaka po dostoinstvu ocenyat te, kto gotov srazhat′sya za povyshenie bezopasnosti poletov, ibo avtor krasivo populyariziruet reshenie slozhnych voprosov». — VALERIJ SHELKOVNIKOV, laureat Gosudarstvennoj premii SSSR v oblasti bezopasnosti poletov, prezident Mezhdunarodnogo konsul′tativno-analiticheskogo agentstva «Bezopasnost′ poletov», pochyotnyj predsedatel′ Soveta Mezhdunarodnogo obshhestvennogo dvizheniya «Aeronavigaciya bez granic», chlen Vsemirnogo fonda bezopasnosti poletov, chastnyj pilot, vypolnivshij v 1990 godu polet na porshnevom odnodvigatel′nom samolete YAk-18T po marshrutu Moskva, aerodrom Tushino (SSSR) — Alyaska (SSHA) — Kanada — aerodrom Sietl, Boing-Fild (SSHA) — Moskva, aerodrom Tushino (SSSR)