Perevooruzhenie armii i sozdanie sovremennych VVS, provodimoe SSSR v 30-e gody XX veka, potrebovalo srochnogo obucheniya desyatkov tysyach pilotov. Sredi nich bylo nemalo devushek, na ravnych s muzhchinami osvaivavshich professiyu aviatora. K 1941 godu Anna Timofeeva uzhe byla opytnym pilotom-instruktorom. Ona dobrovol′no vstupila v dejstvuyushhuyu armiyu, gde nachala voevat′ v kachestve pilota shtabnoj eskadril′i svyazi. Kazhdodnevnye boevye vylety trebovali ogromnogo muzhestva i umeniya ot pilotov, letavshich na bezoruzhnych U-2. V techenie goda ona byla trizhdy sbita nemeckimi istrebitelyami, no ostalas′ v stroyu. V konce 1942 goda pereuchilas′ na Il-2, stav pervoj zhenshhinoj lyotchikom-shturmovikom. Zavoevav bezogovorochnoe priznanie pilotov-muzhchin, avtor stala ne prosto zrelym boevym lyotchikom, no i komandirom, shturmanom polka. V chode odnogo iz boevych vyletov v konce 1944 g. ee samolet byl sbit nemeckoj zenitnoj artilleriej, i ona provela 5 mesyacev v nemeckom konclagere...Udary po vragu, protivodejstvie nemeckoj zenitnoj artillerii i tyazhyolye vozdushnye boi s istrebitelyami, poterya druzej, detali boevoj zhizni i byta letchikov, tyazhelejshie usloviya nemeckogo lagerya i posleduyushhie proverki v SMERSH — vsyo eto krasochno i chetko otrazheno v unikal′nych i ne imeyushhich analogov vospominaniyach starshego lejtenanta VVS Anny Timofeevoj-Egorovoj.