Architektura ukreplennych linij XX veka

XX vek prines chelovechestvu masshtabnye vojny, teatry voennych dejstvij kotorych ochvatyvali ogromnye fizicheskie prostranstva, chto, v svoyu ochered′, privelo k neobchodimosti stroitel′stva ukreplennych linij, protyazhennych na mnogie sotni, a neredko i tysyachi kilometrov. V nastoyashhej knige vpervye kompleksno analiziruyutsya krupnejshie ukreplennye linii Zapadnoj Evropy i Sovetskogo Soyuza, v chisle kotorych linii Molotova-Stalina, Mannergejma, Zigfrida, Mazhino, Metaksasa, Benesha, SHvejcarskij redut i Atlanticheskij val, v raznoj stepeni pokazavshie svoyu effektivnost′ vo vremya Vtoroj mirovoj vojny. V knige rasskazyvaetsya o prichinach stroitel′stva ukreplennych linij, o ich vooruzheniyach, architekture, inzhenerno-stroitel′nych i technologicheskich osobennostyach. Analiziruyutsya kak grandioznye mnogoetazhnye podzemnye uzly oborony, tak i raznoobraznye lokal′nye sooruzheniya i svyazyvayushhie ich setevye kommunikacii. Privodyatsya archivnye general′nye plany ukreprajonov i chertezhi otdel′nych fortifikacionnych sooruzhenij, dannye sovetskoj voenno-inzhenernoj razvedki, dobytye v chode Finskoj i Velikoj Otechestvennoj vojn, bol′shej chast′yu publikuemye vpervye. Podcherkivaetsya, chto opyt pozicionirovaniya oborony gosudarstv, nakoplennyj v processe boevogo primeneniya ukreplennych linij v XX veke, ne utratil svoej aktual′nosti i v nastoyashhee vremya.