Beschreibung
V knige vpervye realizovan podchod opisanija i analiza razvitija koncepcii šturmovogo samoleta, razrabotki proektov i stroitel′stva opytnych i serijnych mašin ėtogo tipa v privjazke k izmeneniju vzgljadov na operativno-taktičeskoe primenenie nazemnych vojsk v boju i operacii, trebovanij k neposredstvennoj aviacionnoj podderžke vojsk i taktiko-techničeskich trebovanij k šturmovym samoletam. Odnovremenno delaetsja sravnitel′naja ocenka boevoj ėffektivnosti samoletov-šturmovikov predvoennogo perioda.
Avtorom očen′ podrobno i dostoverno, naskol′ko pozvoljajut sochranivšiesja v archivach dokumenty, opisany sobytija i prinimaemye rešenija, svjazannye s razrabotkoj proektov i postrojkoj opytnych i serijnych šturmovikov. Pokazyvaetsja, čto nedoocenka pri formirovanii taktiko-techničeskich trebovanij faktičeskogo sostojanija sovetskoj aviacionnoj nauki, promyšlennosti i technologij, a takže nesbalansirovannost′ vybrannych letno-boevych pokazatelej samoleta stali glavnoj pričinoj neudači programmy sozdanija sovremennogo šturmovika v predvoennyj period.
Predstavlena faktičeskaja kartina sobytij, predšestvovavšich prinjatiju na vooruženie VVS bronirovannogo šturmovika Il-2 (BŠ-2) konstrukcii S.V. Il′jušina, stavšego vposledstvii legendoj sovetskoj i mirovoj aviacii.
Pokazyvaetsja, čto poskol′ku Il-2 proektirovalsja, stroilsja i dovodilsja bolee trech let, k načalu 1941 g. on uže ne otvečal trebovanijam sovremennoj vojny. K ėtomu vremeni VVS, ischodja iz opyta finskoj vojny i vojny v Evrope, sformirovali drugoj oblik šturmovogo samoleta – pikirujučšij šturmovik s vysokimi letnymi i manevrennymi kačestvami, močšnym i raznoobraznym vooruženiem, a takže umerennym vydeleniem vesovogo resursa na sistemu boevoj živučesti.
V knige naibolee polno na segodnjašnij den′ izložena istorija proektov i opytnych obrazcov mnogocelevych i šturmovych samoletov, takich kak TŠ-1, TŠ-2, «Ivanov», CHAI-52, Š-Tandem, BŠ-1, ŠB, SŠ, MMŠ, BMŠ, SŠB, ŠLB, VIT-1, VIT-2, OŠ, OBŠ, PBŠ-1, OPB, BŠ-MV, ITP, Su-6, ODBŠ, CKB-60, OKO-6 (Ta-3).
Po količestvu i ob′′emu sobrannogo materiala ėtot trud ne imeet precedentov. Tekst illjustrirovan bol′šim količestvom (svyše 750 edinic) fotografij, schem i ėskizov, v tom čisle unikal′nych, publikuemych vpervye.
Kniga prednaznačena dlja vsech interesujučšichsja istoriej otečestvennoj aviacii, budet polezna razrabotčikam aviacionnoj techniki, voennym specialistam.
