Beschreibung
Vo vremja V′etnamskoj vojny 1965—1973 gg. za gruzovikami V′etkonga po maršrutam snabženija tropy CHo Ši Mina ochotilis′ praktičeski vse tipy amerikanskich samoletov — ot reaktivnych «Fantomov» do protivopartizanskich «Bronko», no 70% uničtožennych transportnych sredstv zapisali na svoj sčet samolety-«ganšipy». Strelkovo-pušečnoe vooruženie na nich ustanavlivaetsja poperek fjuzeljaža vdol′ odnogo borta (takoe raspoloženie orudij dejstvitel′no vyzyvaet associaciju so starinnymi parusnikami — gun ship’ami). CHarakter operacij specpodrazdelenij VVS SŠA rezko otličalsja ot taktiki primenenija armejskoj aviacii, i okazalos′, čto dlja boevych dejstvij takogo roda bol′še vsego podchodjat samolety s nevysokoj skorost′ju poleta, osnačšennye, odnako, ves′ma složnoj bortovoj apparaturoj. Pervyj «ganšip» (AC-47) byl pereoborudovan iz transportnogo samoleta S-47. V 1967 g. načalis′ ispytanija ečše bolee močšnogo AS-130, sozdannogo na baze transportnogo samoleta S-130 «Gerkules». Vooruženie sostojalo iz četyrech special′no razrabotannych modulej s šestistvol′nymi pulemetami «Minigan» i četyrech 20-mm pušek «Vulkan». Na «ganšipe» byla ustanovlena sistema nočnogo videnija, bortovaja ĖVM, RLS (takaja že, kak na istrebiteljach F-104) i močšnye prožektory. Dlja bor′by s tankami neskol′ko AS-130 daže vooružili 105-mm armejskimi gaubicami.
