Ėta kniga ob izvestnejših ital′janskih avtomobiljah i ih sozdateljah. Vot uže bolee veka, kak nad ital′janskim avtomobil′nym dizajnom vitaet aura isključitel′nosti. Ital′janskij avtomobil′ uznaetsja legko i srazu. Daže neprofessional′nyj glaz vyrvet ego harakternyj oblik iz potoka. V čem sekret? V čëm ego harakter? Prežde vsego, v nacional′nyh osobennostjah, kotorye stilistami i dizajnerami vopločšajutsja v avtomobile. I esli drugim proizvoditeljam v poiske nacional′nyh tradicij ponadobjatsja značitel′nye usilija, to ital′janskim pridetsja sebja ečšë i sderživat′. Istoriju ital′janskogo avtomobil′nogo dizajna sozdavali jarkie i očen′ nepohožie ljudi. Slovno v simfoničeskom orkestre sredi nih vydeljajutsja i dirižery, i virtuoznye solisty. Pervye - napodobie Nuččo Bertone ili Serdžio Pininfariny - ne brali v ruki karandaša, zato točno znali, komu iz masterov možno doverit′ proektirovanie i zaranee znali, čto iz-pod takogo karandaša dolžno vyjti. Drugie, kak, naprimer, Džovanni Mikelotti ili Marčello Gandini doverjali liš′ svoim rukam i vsegda rabotali v režime solo. Ėta kniga napisana v rezul′tate poezdok na istoričeskuju rodinu klassičeskogo avtomobil′nogo dizajna - v Italiju. Avtomobil′naja Italija otkryvaetsja postoronnim s neohotoj, prisučšej zanjatomu delom čeloveku, vynuždennomu otvlekat′sja ot privyčnogo ritma ežednevnoj raboty radi prazdno zadannyh voprosov. No tem cennee byli polučennye otvety. Kuzovčšik Karlo Guėrra, dizajnery Marčello Gandini i Andreo Zagato, konstruktor bolidov F1 Mauro Forg′eri, - razgovory s nimi pobudili zadumat′sja o proishoždenii nekoego fenomena ital′janskogo avtomobil′nogo dizajna, v kotorom glavnuju rol′ igrajut ljudi. Oni potomki teh, kto sozdal avtomobil′nuju slavu P′emonta, Modeny, marku Ferrari i mirovye brendy Bertone i Pininfarina. Čast′ materiala knigi - unikal′na. Naprimer, razgovor s dizajnerom Marčello Gandini - avtorom takih avtošedevrov, kak Lamborghini Countach i Lancia Stratos. Maėstro vpervye prinjal žurnalista iz Rossii u sebja v dome, fundament kotorogo datirovan IX vekom... V Modene udalos′ otyskat′ mesto, gde možno uvidet′ sovsem už sjurrealističeskuju kartinu: kak v načale HHI veka po tehnologijam izgotovlenija rycarskih lat, a ėto XI-XV veka, vykolačivajut autentičnye kuzova dlja kollekcionnyh Ferrari 1950-h godov, a v San Čezario udalos′ voočiju ubedit′sja, čto k izgotovlennomu sin′orom Goracio Pagani superkaru Zonda dejstvitel′no prilagaetsja para special′noj obuvi dlja voditelja. U vnuka osnovatelja legendarnoj kuzovnoj firmy Touring - Džovanni Anderloni, polučit′ dostup k semejnomu arhivu.
