Броненосцы типа «Шарлемань», «Йена» и «Сюффрен». Первые «французы» с двухорудийными башнями главного калибра

12 марта 1907 г. из кормового погреба, стоявшего в доке Тулона, броненосца Йена (Iena) повалил дым. Пламя быстро приблизилось к 305-мм зарядам и после серии страшных взрывов, корабль превратился в груду металла, унеся жизни 118 моряков… Йена была развитием кораблей типа Шарлемань (Charlemagne), ставших первыми французскими эскадренными броненосцами, использовавшими общепринятую на других флотах схему размещения орудий главного калибра в двухорудийных башнях. В 1894-1900 гг. построили три броненосца типа Шарлемань (Шарлемань, Сен-Луи, Голуа), которые имели типичную для французов защиту: поясная броня возвышалась над ватерлинией всего лишь на один метр и малейший крен в бою мог вызвать затопление корабля через пробоины в незащищенной обшивке. Устранить недостатки были призваны новые и более мощные Йена и Сюффрен. Несмотря на то, что к 1914 г. броненосцы типа Шарлемань уже порядком устарели, они активно действовали на Средиземном море в Первую Мировую. Шарлемань и Сен-Луи благополучно воевали в Дарданелльской операции и на Солоникском фронте. Сюффрен и Голуа сильно пострадали у Дарданелл от огня турецких береговых батарей, а вернувшись в строй затонули от торпед германских субмарин. Эта книга впервые во всех деталях восстанавливает историю создания, конструкцию, службу и боевое применение знаменитых французских броненосцев программы 1894 г. Издание иллюстрировано множеством эксклюзивных фотографий и чертежей.