Описание
Монография посвящена организации лоцманского дела. Этапы становления лоцманского дела прошли несколько этапов.
1-й: становление. В этот этап лоцманы действовали самостоятельно без регулирования их работы со стороны государства на основе морских обычаев и устного договора между лоцманом и капитаном / собственником судна.
2-й. Появление организованных лоцманских обществ, деятельность которых регулировалась государством. Это еще не означает, что лоцманы стали государственными служащими, они выполняли роль «ремесленника», взявшегося выполнить специфический заказ. Лоцманские общества на этом этапе постепенно превратились в полузакрытые профессиональные организации (цехи), с выборной системой самоуправления. Вмешательство в дела цеха со стороны (государства) носило точечный, надзорный характер. Основным органом контроля за деятельность лоцманских организаций становится Главное Гидрографическое управление военно-морского флота.
3-й этап. Идея воссоздания лоцманских обществ в качестве самостоятельных юридических лиц (профессиональных организаций) еще витает в воздухе в период с 1917 по середину 1920-х гг.
4-й этап. Становление лоцманского дела в годы независимости.
Данный анализ способствует работе ученых в области морского права и морского дела, обучающимся и магистрам, всем интересующимся историей государства и права.
Ключевые слова: Лоцманская проводки, торговые порты, море, капитан, законодательные акты.
