Izlozheny osnovnye idei «Transportno-energeticheskoj vodnoj seti (TEVS) Rossii»: glavnye rechnye bassejny strany dolzhny byt′ soedineny mezhbassejnovymi iskusstvennymi vodnymi putyami v edinuyu set′, a sudo-chodnye usloviya rek dolzhny byt′ kardinal′no uluchsheny ustrojstvom shlyuzovannych kaskadov (transportnaya sostavlyayushhaya). Pri etom dolzhen byt′ ispol′zovan gidroenergeticheskij potencial rek — gidroelektrostanciyami, ustroennymi pri vsech stupenyach kaskadov (energeticheskaya sostavlyayushhaya). Vvedeno ponyatie transportno-energeticheskogo kompleksa (TrEK) kak edinogo bloka v ekonomike strany, vyyavleny negativnye tendencii v ego funkcionirovanii s konca 1950-ch gg.: TrEK vse bolee zamykaetsya na samoobsluzhivanii, no vozmozhna ego optimizaciya pri sovmestnom razvitii gidroenergetiki (ne trebuet privoza topliva) i sistemy glubokovodnych putej (obespechivaet perevozki s minimal′noj energoemkost′yu). S shirokim privlecheniem istoricheskich materialov rassmotreny ekonomicheskie i yuridicheskie aspekty TEVS, prichem predlozheny metodicheskie osnovy vybora optimal′nych v ekonomicheskom smysle variantov, sformulirovany rekomendacii po korrekcii vodnogo zakonodatel′stva.